Çfarë duhet të bëni nëse ka një problem me copëzën e kokës së cilindrit

Kur guarnicioni i kokës së cilindrit është i dëmtuar ose jo i mbyllur fort, motori nuk mund të funksionojë normalisht dhe duhet të zëvendësohet menjëherë.Hapat specifikë janë si më poshtë:
1. Hiqni kapakun e valvulës dhe copë litari.
2. Hiqni montimin e krahut të lëkundjes së valvulës dhe hiqni shufrën shtytëse të valvulës.
3. Lironi dhe hiqni bulonat e kokës së cilindrit në tre hapa në një sekuencë simetrike nga të dy skajet në mes dhe hiqni kokën e cilindrit dhe copë litari.
4. Hiqni objektet e shpimit në sipërfaqen e bashkimit të bllokut të cilindrit dhe kokës së cilindrit.
5. Kthejeni anën e lëmuar ose anën më të gjerë të copëzës së re të kokës së cilindrit drejt bllokut të cilindrit.E kundërta është e vërtetë për blloqet e cilindrave prej gize dhe kokat e cilindrave prej alumini.
6. Kur instaloni kokën e cilindrit, fillimisht përdorni bulonat e pozicionimit për të vendosur kokën e cilindrit.Pasi bulonat e tjera të kokës së cilindrit janë shtrënguar me dorë, hiqni bulonat e pozicionimit dhe instaloni bulonat e kokës së cilindrit.
7. Përdorni një çelës rrotullues për t'u shtrënguar gradualisht në çift rrotullues standard në 2-3 herë në rendin e kundërt të çmontimit.
8. Instaloni shufrën shtytëse të valvulës dhe montimin e krahut rrotullues të valvulës në pozicionin origjinal.Pas kontrollit dhe rregullimit të hapësirës së valvulës, instaloni copë litari dhe kapakun e valvulës.